在構造上，車載全自動霧炮機主要是由擺臂式噴灑裝置、儲液罐、自行運載車輛及控制系統組成。冬季的北方地區罐體、噴淋嘴、泵體需要假裝保溫加熱系統，才能正常作業。
車載全自動霧炮機主要利用了液壓系統與電控系統的交互作用，即移動式噴灑設備在配液站將噴灑液注入儲液罐，自行到噴灑點;當列車通過時，光電檢測系統開始識別牽引機車，牽引機車通過后，發出信號，由控制人員控制傳動液壓系統旋轉布液管與車廂正交，同時啟動液體泵開始噴灑。并調整液體泵流量達到設計噴灑標準。光電檢測系統在列車鉤檔間發出信號給PLC，控制步進電機或伺服電機通過傳動連接裝置旋轉遮擋滾筒實現停噴和噴灑作業，列車完全通過時，裝置停止噴灑。
